1934
Agevolata dalla favorevole politica del governo, in Italia viene creata la compagnia aerea nazionale. L’inventore spagnolo Don Juan de la Cierva costruisce il suo primo autogiro, il Cierva C-30.

1937
Nel maggio 1937 il dirigibile tedesco Hindenburg prende fuoco durante la fase di atterraggio a Lakehurt, nel New Jersey, e tutte le persone a bordo perdono la vita. Il terribile evento segnò la fine dell’epoca dei grandi dirigibili.

L’ingegner Mario Castoldi progetta e collauda i primi caccia Macchi C.200.

Piero Magni, pioniere italiano dell’aviazione, costruisce nel nuovo stabilimento di Taliedo il PM 3/4 "Vale" donato poi dallo stesso Magni al Museo Nazionale della Scienza e della Tecnologia di Milano.

1939
Viene fondata la LATI che, a dicembre inizia collegamenti regolari tra Roma e Rio de Janeiro.

Il turbogetto He 178 Heinkel effettua i suoi primi voli. I tedeschi, ancora una volta, anticipano tutti nella messa a punto di aerei con motore a reazione.

Entra in produzione il caccia Macchi C 200, soprannominato Saetta. Inizia il passaggio dai biplani a carrello fisso ai monoplani ad ala bassa a sbalzo e carrello retrattile.