1914
L’Italia entra in guerra schierando un centinaio di aeroplani, tutti obsoleti o quasi: 58 terrestri, 14 idrovolanti, 5 dirigibili, alcune sezioni aerostatiche dotate di palloni frenati da osservazione (tipo Draken), una ventina di aerei delle scuole.

In Italia sono attive solo officine artigianali: sono 8 per gli aerei, 6 per i motori, 3 per le eliche che insieme comunque riescono a realizzare 382 aeroplani e 662 motori.