L'aereo francese Bleriot XI fu il monoplano più rappresentativo dell'era pionieristica, divenne famoso per la trasvolata della Manica nel 1909, con motore italiano Anzani da 25 CV e per le affermazioni sportive, nonchè per le doti di robustezza, praticità e facilità di pilotaggio che lo resero diffusissimo. In particolare su questo tipo di aereo il Capitano Piazza compì le prime azioni di guerra nella storia del volo, durante la campagna libica tra il 1911 e il 1912. Nel 1912 il Bleriot XI fu incluso fra i tipi scelti per la riorganizzazione dell'aeronautica italiana: la SIT di Torino nell'anno successivo consegnò 33 esemplari nella versione biposto, costruiti su licenza, e altri seguirono nel 1915 cosicchè all'entrata in guerra l'aviazione italiana disponeva di 6 squadriglie dotate del monoplano Bleriot. Era azionato da vari tipi di motore, il più comune dei quali può essere ritenuto il rotativo Gnome da 50 CV.